¿Eres un piloto de drones que necesita volar en una zona con restricciones del espacio aéreo, pero no tienes acceso a LAANC? No te preocupes, porque en este artículo te mostraremos cómo obtener la aprobación del espacio aéreo sin utilizar el sistema automatizado de autorización de notificaciones de acceso a la zona de baja altitud (LAANC). Sigue leyendo y descubre cómo puedes volar tu dron de forma segura y legal incluso en áreas restringidas.
El sistema de Capacidad de Notificación y Autorización de Baja Altitud (LAANC) ha demostrado ser una herramienta muy útil para los pilotos de drones, tanto profesionales como recreativos. Sin embargo, todavía no es perfecto. A junio de 2021, solo 732 aeropuertos permiten el vuelo de drones a través de LAANC. Si el aeropuerto más cercano a usted no está en esta lista, tendrá que recurrir a métodos más antiguos.
¿Qué tan factible es volar un dron en un aeropuerto que no está cubierto por LAANC? ¿Cuánto de un tiempo de entrega debe esperar? ¿Sería posible obtener la autorización del aeropuerto con poca antelación sin tener que utilizar LAANC?
Los beneficios y limitaciones de LAANC
El mayor punto de venta de LAANC es que es un sistema al que se puede acceder a través de aplicaciones móviles estándar. Las solicitudes de autorización de espacio aéreo presentadas a través de LAANC son recibidas por un sistema centralizado y procesadas automáticamente. Esto hace posible recibir una respuesta a su solicitud en tan solo unos segundos.
El inconveniente es que no todos los aeropuertos de EE. UU. permiten la autorización del espacio aéreo a través de LAANC. En algunos casos, ciertos sectores de cuadrícula en el mapa de instalaciones de UAS también pueden tener limitaciones de altitud muy estrictas. Si necesita volar más allá del límite de altitud prescrito en el Mapa de instalaciones de UAS, es posible que deba presentar una solicitud fuera de LAANC.
Solicitud de autorización de espacio aéreo a través de FAA Drone Zone
La forma oficial de presentar una solicitud de autorización de espacio aéreo fuera de LAANC es a través del sitio web FAA Drone Zone. Tenga en cuenta que la autorización del espacio aéreo solo se otorga a los pilotos de drones con licencia de la Parte 107. Si vuela de forma recreativa, le recomendamos que evite las áreas que no están cubiertas por LAANC.
Solicitar la autorización del espacio aéreo implicará completar un formulario para proporcionar detalles sobre las operaciones propuestas. Esto incluye indicar la ubicación de su operación (con coordenadas y límites detallados) cuando planea volar y la altitud máxima a la que desea volar.
Hay una razón por la que este método puede no ser ideal para los pilotos de drones profesionales. Una solicitud realizada a través del sitio web de FAA Drone Zone puede tardar algunas semanas en procesarse. La FAA apuesta por lo seguro al prescribir un plazo de entrega de hasta 90 días, aunque rara vez tarda tanto. Sin embargo, tener que esperar una o dos semanas puede que ni siquiera sea una opción si hay un trabajo que debe hacer pronto.
Pensamientos finales
El sistema LAANC ha brindado una gran comodidad a los pilotos de drones, pero aún puede resultar insuficiente de vez en cuando. Si tiene la mala suerte de estar volando cerca de un aeropuerto que no cuenta con el apoyo de LAANC, tiene dos opciones: solicitar la autorización del espacio aéreo a través del sitio web de la FAA Drone Zone o dirigirse directamente al controlador de tráfico aéreo.
Cualquier alternativa es menos que ideal. Por un lado, es posible que deba esperar algunas semanas para obtener la aprobación. Por otro lado, es posible que el controlador de tránsito aéreo ni siquiera le dé la hora del día. Somos optimistas de que el sistema LAANC finalmente se expandirá hasta un punto en el que esto ya no será un problema.
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