Si te has preguntado alguna vez cuáles son las señales de pasarela que debes conocer para caminar con seguridad en la calle, este artículo es para ti. En la ciudad, las pasarelas son una parte importante del paisaje urbano, pero no todas las señales y marcadores son iguales. Aquí te presentamos la guía esencial para que puedas reconocer cada señal de pasarela y caminar con confianza y seguridad.
Leer y comprender rápidamente las señales del aeropuerto es fundamental para convertirse en un piloto seguro.
Pasar por alto una señal de salida de la autopista en la carretera no es gran cosa. En un aeropuerto, pasar por alto un letrero podría retrasar el tráfico en el mejor de los casos y ser peligroso en el peor.
Por suerte, estamos aquí para ayudar.
En este artículo, aprenderá qué significan las señales de los aeropuertos, cómo leerlas y dónde encontrarlas.
Después de leer esta guía, completa tus conocimientos con nuestra Guía esencial del aeropuerto marcas.
Tipos de señales de aeropuerto
Hay seis tipos de señales utilizadas en los aeropuertos:
- Señales de instrucciones obligatorias
- Señales de ubicación
- Señales de dirección
- Señales de destino
- Señales de información
- Indicaciones de distancia restante de la pista
Echemos un vistazo a cada uno en detalle.
1. Señales de instrucciones obligatorias
Las señales de instrucciones obligatorias marcan las áreas críticas (como las pistas) donde no se permite la entrada de aeronaves sin autorización. También marcan áreas en las que no se permite la entrada de aeronaves.
Las señales de instrucción obligatoria tienen las siguientes características:
- Color: Presentan texto blanco sobre fondo rojo.
- Forma: Estos letreros suelen ser rectangulares o cuadrados, con el texto y los símbolos correctamente centrados.
- Ubicación: Puede encontrarlos en las intersecciones de calles de rodaje y pistas, puntos de espera y otros puntos críticos en la superficie del aeropuerto.
Hay cuatro tipos de señales de instrucciones obligatorias:
- Señales de posición de espera en la pista
- Señales de posición de espera del área de aproximación a la pista
- Señales de posición de espera del área crítica del ILS
- No hay señales de entrada
Señales de posición de espera en la pista
Un letrero de posición de espera en la pista indica dónde detenerse y esperar antes de entrar o cruzar una pista.
Encontrará señales de posición de espera en la pista donde las calles de rodaje se cruzan con las pistas.
Las acompañan marcas pintadas en la superficie de la calle de rodaje, que consisten en dos líneas amarillas sólidas seguidas de dos líneas amarillas discontinuas.
Los letreros de posición de espera de la pista muestran la designación de la pista, como «27» o «9», indicando la pista a la que está a punto de entrar o cruzar. La inscripción puede incluir una letra (p. ej., “L” o “R”) para identificar pistas paralelas (p. ej., “27L” o “27R”).
Señales de posición de espera del área de aproximación a la pista
Un letrero de posición de espera del área de aproximación a la pista indica dónde los pilotos deben detenerse y esperar antes de ingresar a un área que podría interferir con las aeronaves en la aproximación final.
Encontrará los carteles de posición de espera del área de aproximación a la pista en las calles de rodaje cerca de las áreas de aproximación donde las aeronaves descienden para aterrizar. Estas señales indican que se está acercando a un punto en el que su aeronave puede interferir con la seguridad de la aeronave en la aproximación final, incluso si no está ingresando o cruzando directamente la pista.
El letrero muestra la designación de la pista con un guión, seguido de «APCH» (p. ej., «27 – APCH» o «9 – APCH»). Esta inscripción le informa que se está acercando al área crítica de la ruta de aproximación de la pista especificada.
Señal de posición de espera del área crítica del ILS
Una señal de posición de espera del área crítica del ILS (Sistema de aterrizaje por instrumentos) indica el área crítica del ILS. El área crítica del ILS ayuda a mantener la precisión y la confiabilidad de las señales del ILS durante las aproximaciones por instrumentos en condiciones de baja visibilidad al limitar la distancia entre las aeronaves en tierra y el equipo (y las señales) del ILS.
Encontrará señales de posición de espera del área crítica del ILS en las calles de rodaje cerca de las áreas críticas del ILS, generalmente cerca del umbral de la pista o del transmisor de la senda de planeo.
El letrero muestra las letras «ILS» que indican que se está acercando al área crítica del ILS. A veces, también puede incluir la designación de la pista. Es posible que escuche estas marcas de posición de espera ILS denominadas «CAT I» o «CAT II» (por ejemplo, «Punto de espera CAT I de la pista 15»). El punto de espera normal más cercano a la pista se denomina “punto de espera visual”.
Recuerde que ingresar al área crítica del ILS sin la autorización adecuada puede causar interferencias en la señal, lo que podría afectar la seguridad de las aeronaves que realizan aproximaciones por instrumentos. Al estar al tanto de las señales de posición de espera del área crítica del ILS y su propósito, contribuirá a la operación segura y eficiente del aeropuerto.
ninguna señal de entrada
No encontrará señales de entrada en la entrada de áreas restringidas, como calles de rodaje de un solo sentido, calles de rodaje cerradas u otras áreas donde no se permite la entrada de aeronaves.
Ignorar una señal de prohibido el paso puede generar situaciones inseguras o violaciones de las normas del aeropuerto, lo que puede resultar en sanciones o la suspensión de su licencia de piloto. No ingrese a áreas más allá de una señal de prohibido el ingreso a menos que tenga un permiso específico.
2. Señales de ubicación
Las señales de ubicación del aeropuerto son esenciales para ayudar a los pilotos a navegar por la compleja red de calles de rodaje, rampas y otras áreas mientras están en tierra. Estos letreros también brindan información valiosa sobre los límites del aeropuerto.
Los letreros de ubicación tienen las siguientes características:
- Colores: los letreros de ubicación tienen inscripciones amarillas sobre un fondo negro.
- Ubicación: encontrará letreros de ubicación a lo largo de calles de rodaje, rampas y plataformas. A menudo se colocan junto a indicaciones o señales de instrucciones obligatorias para ayudar a los pilotos a identificar su posición en la superficie del aeropuerto.
- Contenido: la señal muestra un código alfanumérico, como «A», «B» o «1», que corresponde a la designación de la calle de rodaje o el área en la que se encuentra. A veces, una señal de ubicación puede incluir dos o más designaciones, como «AB», que indican que se encuentra en la intersección de las calles de rodaje A y B.
Hay cuatro tipos de señales de ubicación:
- Señales de ubicación de la calle de rodaje
- Señales de ubicación de la pista
- Señales de límite de pista
- Señales de límites de áreas críticas del ILS
Señales de ubicación de la calle de rodaje
Las señales de ubicación de la calle de rodaje se utilizan para identificar la calle de rodaje actual en la que se encuentra la aeronave.
Encontrará letreros de ubicación de calles de rodaje a lo largo de las calles de rodaje, a menudo cerca de intersecciones o en puntos donde las calles de rodaje se encuentran con rampas o plataformas. A veces los encontrará junto a indicaciones o señales de instrucciones obligatorias para proporcionar contexto para su ubicación actual.
El letrero muestra una letra o una combinación de letras y números (p. ej., «A» o «B1»), que corresponden a la designación de la calle de rodaje en la que se encuentra. A veces, una señal de ubicación puede incluir dos o más designaciones (p. ej., «AB») para indicar que se encuentra en la intersección de dos calles de rodaje.
Señal de ubicación de la pista
Encontrará señales de ubicación de la pista cerca de las posiciones de espera de la pista o intersecciones donde las calles de rodaje se encuentran con las pistas. A menudo se colocan con señales de instrucciones obligatorias, como señales de posición de espera en la pista, para proporcionar contexto para su ubicación actual.
Un letrero de ubicación de la pista muestra la designación de la pista (p. ej., «09/27» o «18L/36R»), que corresponde a la pista en la que se encuentra actualmente cerca o adyacente. Los números de pista representan el rumbo magnético de la pista redondeado a los 10 grados más cercanos, mientras que las letras «L» y «R» indican izquierda o derecha para pistas paralelas.
Señal de límite de pista
Las señales de límite de pista son menos comunes en comparación con otras señales de aeropuerto. Tienen el mismo aspecto que las marcas de punto de espera de la pista en la calle de rodaje:
Los letreros de punto de espera de la pista indican la intersección entre la calle de rodaje y la pista donde las aeronaves deben detenerse si no tienen autorización para ingresar a la pista. Es efectivamente donde comienza la pista y termina la calle de rodaje.
Señal de límite del área crítica del ILS
Las señales de límite del área crítica del ILS indican la posición de espera para las áreas críticas del ILS.
Similar a la señal de límite de pista, la señal de límite de área crítica ILS tiene el mismo aspecto que su contraparte marcada. Tampoco es de uso común.
Marcas de área crítica ILS en la calle de rodaje
3. Señales de dirección
Las señales de dirección tienen las siguientes características:
- Colores: Las señales de dirección tienen inscripciones en negro sobre un fondo amarillo.
- Ubicación: encontrará señales de dirección a lo largo de calles de rodaje, rampas y plataformas, generalmente en intersecciones o cruces donde los pilotos pueden necesitar orientación para seguir el camino correcto.
- Contenido: el letrero muestra una flecha que apunta en la dirección del giro, seguida de un código alfanumérico, como «A», «B» o «1». Este código corresponde a la designación de la calle de rodaje, pista o área, en el sentido de la flecha. En ocasiones, se pueden mostrar varias flechas y designaciones en el mismo letrero.
4. Señales de destino
Las señales de destino son similares a las señales de dirección y comparten los mismos colores y formas.
Sin embargo, hay una diferencia crítica.
Las señales de destino marcan la dirección en la que debe ir una aeronave para llegar al destino representado en la señal (como el FBO en el ejemplo). Direccional los signos marcan el dirección de una pista o calle de rodaje particular en una intersección.
5. Señales de información
Los carteles de información cuentan con inscripciones en negro sobre un fondo amarillo. Estas inscripciones suelen ser fragmentos de texto que contienen información importante.
Estos letreros se encuentran en cualquier lugar del aeropuerto donde sea necesario.
6. Señales de distancia restante de la pista
Las señales de distancia restante de la pista son esenciales para proporcionar a los pilotos información sobre la distancia utilizable restante de una pista para el despegue o el aterrizaje. Estas señales ayudan a los pilotos a evaluar si tienen suficiente pista disponible para completar su despegue o aterrizaje de manera segura.
Aquí hay una descripción general de las señales de distancia restante de la pista:
- Colores: Las señales de distancia restante de la pista tienen inscripciones en blanco sobre un fondo negro.
- Contenido: el letrero muestra un número, que generalmente representa la distancia restante en miles de pies (p. ej., «5» para 5000 pies).
- Ubicación: encontrará estos letreros junto a las pistas, generalmente instalados a intervalos regulares, como cada 1,000 pies.
Conclusión
Las señales del aeropuerto juegan un papel fundamental en el mantenimiento de la seguridad y la eficiencia de las operaciones del aeropuerto. Como piloto, comprender e interpretar rápidamente estas señales es fundamental.
Recuerde, siempre esté atento y utilice todos los recursos disponibles, incluidos los diagramas del aeropuerto y las instrucciones del ATC.
No olvides consultar nuestro Guía esencial del aeropuerto marcas para mejorar aún más sus conocimientos y habilidades en la navegación por el aeropuerto.
¡Vuelo seguro!
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