¿Puedes volar un dron sobre una protesta? (O CUALQUIER multitud)

Si hay una protesta grande (o pequeña) cerca de donde vives, y tienes un dron a mano justo donde puedes verlo… entonces probablemente sientas ganas de tomar tu dron y filmarlo.

Si bien eso es comprensible, te recomiendo que te abstengas de hacerlo. No importa el riesgo obvio de que los alborotadores enojados derriben su dron (y le cuesten mucho dinero), volar drones sobre grupos de personas es ilegal en la mayoría de los casos.

Según la FAA, volar drones sobre protestas o cualquier grupo grande de personas es ilegal y puede generar cargos por delitos menores. Esto se aplica tanto a pilotos recreativos como comerciales, a menos que sea un piloto comercial con una exención de la Parte 107.39.

Si todo lo que busca es una respuesta breve y directa, entonces puede dejar de leer ahora mismo. Si eres del tipo al que le gusta indagar más y espera que haya una forma legal de sobrevolar las protestas, sigue leyendo.

¿Puede volar sobre una protesta si tiene una licencia de la Parte 107?

Si pasó la prueba de la parte 107, entonces podría pensar que su licencia ganada con tanto esfuerzo le permite volar sobre las protestas. Eso no podría estar más lejos de la verdad.

No puedes simplemente volar tu dron sobre personas (grupos). Estas reglas no solo se aplican a los operadores de la Parte 107. Si está volando de forma recreativa, aún no puede volar sobre personas y vehículos.

Anteriormente, la única forma de sobrevolar a las personas era si este grupo de personas estaba al tanto y formaba parte de su operación de drones. Como este grupo de manifestantes en portland:

Sin embargo, a partir del 21 de abril de 2021, el FAA incluyó algunos cambios leves a las reglas de la parte 107 para permitir más flexibilidad a los pilotos de drones comerciales. Se llama la exención de la parte 107.39, pero viene con condiciones…

La exención de la Parte 107.39 y las nuevas regulaciones de la FAA

Veamos esta renuncia por un momento. ¿Qué es exactamente?

Bueno, como sugiere el nombre, es básicamente una excepción a la regla. Con este nuevo cambio, la FAA ha introducido la capacidad para que los pilotos de drones vuelen sobre multitudes. Pero no cualquiera puede volar.

Hay que tener en cuenta dos cosas: la categoría de tu dron y el tipo de vuelo que vas a realizar.

Categorías de drones (según la FAA):

Actualmente hay 4 categorías de drones. 1, 2, 3 y 4. La responsabilidad de identificar estos drones y separarlos en categorías recae en el fabricante de dichos drones. Cada clasificación de drones debe estar respaldada por dos documentos.

Primero un Medios de Cumplimiento (MOC). Es un documento elaborado por el fabricante que describe por qué un dron específico debe caer en una categoría específica. Esto generalmente implica que dicho dron se ha sometido a pruebas exhaustivas y el documento se enviará a la FAA para su revisión y aprobación.

En segundo lugar, un Declaración de Cumplimiento (DOC). Documento presentado por el fabricante una vez aprobado el MOC. Especifica los drones y sus números de serie que fueron fabricados de acuerdo con el MOC aprobado.

Una vez finalizado este proceso, la FAA agregará los drones específicos a su base de datos según su categoría. La base de datos está disponible públicamente y los pilotos suelen utilizarla para comprobar un dron antes de comprarlo.

Tipos de vuelos sobre multitudes (según la FAA):

La segunda pieza del rompecabezas es el tipo de vuelos. La FAA separa los vuelos de drones sobre multitudes en dos categorías: vuelo sostenido y vuelo de transición.

Vuelo sostenido: esto se refiere a cualquier vuelo de drones que permanece por encima de alguna parte de la multitud o protesta. Puede tomar la forma de flotar en un punto en el aire, volar de un lado a otro o dar vueltas sobre la multitud.

Vuelo de transición: se trata de un breve vuelo que se realiza sobre la protesta o asamblea. Un vuelo puede describirse como un vuelo de transición si el dron pasa por encima de una multitud simplemente porque estorba, por ejemplo. Sin embargo, ir y venir sobre la multitud se considera un vuelo sostenido.

¿Qué determina las categorías de drones?

Echemos un vistazo a lo que determina la categoría de drones según la FAA (y el fabricante de drones). Para evitar confusiones, usaré una tabla:

	Categoría 1	Categoría 2	Categoría 3
Límite de peso	0,55 libras o menos	Menos de 55 libras.	Menos de 55 libras.
Requisitos de elegibilidad	Sin partes giratorias expuestas que puedan causar laceración	Sin partes giratorias expuestas que puedan causar laceración	Sin partes giratorias expuestas que puedan causar laceración
Aprobación de categoría FAA	Ninguno	Debe ser solicitado por el fabricante.	Debe ser solicitado por el fabricante.
Requisito de etiqueta	Ninguno	Debe estar etiquetado como Categoría 2	Debe estar etiquetado como Categoría 3

No revisé la categoría 4 porque, francamente, es probable que no la encuentres en casi ningún lado. Tenga en cuenta que cuando digo que la aprobación de la FAA es “ninguna”, significa que los drones de categoría 1 no requieren que el fabricante de drones espere la aprobación de la FAA de su MOC y DOC (ver arriba).

En resumen: ¿qué drones puedes usar para volar sobre multitudes?

Concluyamos, dependiendo de la categoría, ¿puedes volar un dron sobre una multitud y qué tipo de vuelo puedes realizar? A continuación se muestra una tabla que explica precisamente eso.

	Categoría 1	Categoría 2	Categoría 3
Vuelos sostenidos sobre asambleas al aire libre	Sí, si UAS cumple con los requisitos de identificación remota	Sí, si UAS cumple con los requisitos de identificación remota	No
Vuelos sostenidos sobre vehículos en movimiento	Si está dentro de un área restringida y hay personas sobre aviso.	Si está dentro de un área restringida y hay personas sobre aviso.	Si está dentro de un área restringida y hay personas sobre aviso.
Vuelos sostenidos a cualquier otro lugar	Sí	Si se encuentra dentro de un área restringida y hay personas al tanto, o si se encuentra dentro de un área restringida debajo de una estructura o dentro de un vehículo inmóvil.	Si se encuentra dentro de un área restringida y hay personas al tanto, o si se encuentra dentro de un área restringida debajo de una estructura o dentro de un vehículo inmóvil.
Vuelos en transición	Sí, incluidos montaje al aire libre y vehículos en movimiento	Sí, pero no sobre asambleas al aire libre. Sobre vehículos en movimiento si se realizan sobre sitios restringidos con notificación previa.	Sí, pero no sobre asambleas al aire libre. Sobre vehículos en movimiento si se realizan sobre sitios restringidos con notificación previa.

Te estarás preguntando qué son las asambleas al aire libre. Básicamente, se refiere a cualquier grupo grande en un ambiente al aire libre.

Los criterios específicos para que un grupo sea definido como asamblea al aire libre no están definidos explícitamente en el reglamento. La FAA simplemente establece que una reunión al aire libre se evalúa caso por caso. A menudo se considera que factores como la densidad de personas y su número deciden.

¿Se considera categoría 1 un dron de menos de 250 gramos?

Esta es una pregunta importante porque el requisito principal para que los drones vuelen sobre personas es que sus partes giratorias estén cubiertas para evitar que causen laceraciones.

Un 250 gramos aún puede causar daño con sus hélices y, por lo tanto, solo puede considerarse como categoría 1 si tiene protectores de hélice. Esto suele ser considerado por los fabricantes antes de clasificar sus drones.

En realidad, esto significa que CUALQUIER dron cuyas hélices puedan dañar la piel no debe considerarse de categoría uno, incluso si tiene un peso inferior a 250 gramos.

Conclusión

Espero que este artículo te haya dado una idea completa de si puedes volar tu dron sobre personas y multitudes o no. Si bien, como puede ver, en algunos casos puede hacerlo, puedo decirle que, sin duda, en la mayoría de los casos no se encontrará calificado para ello.

Casi siempre es porque tu dron no tiene protectores de hélice. Si está decidido a fotografiar multitudes con drones, asegúrese de personalizar su dron y colocar protectores de plástico en su lugar.