¿Alguna vez has soñado con despegar en un avión y sentir la libertad de volar? ¿Pero te has preguntado si necesitas una licencia de piloto para hacerlo? Pues, te tenemos una buena noticia: existen aviones que puedes pilotear sin necesidad de tener una licencia de piloto. En este artículo te contaremos todo lo que necesitas saber sobre estos aviones y las precauciones que debes tomar al disfrutar de esta emocionante experiencia. ¡Prepárate para despegar!
Volar es costoso y tiene un costo prohibitivo para la mayoría de las personas que no están dispuestas o no pueden invertir tiempo y dinero para obtener una licencia de piloto. Sin embargo, todavía hay algunas opciones disponibles para aquellos que quieren experimentar la emoción de volar sin tener que pasar por el largo y costoso proceso de obtener una licencia.
Las aeronaves bajo la categoría ultraligera 14 CFR Parte 103 de la FAA no requieren una licencia de piloto para volar. Hay helicópteros, aviones de ala fija y planeadores que se incluyen en esta categoría que se pueden volar sin una licencia, pero necesitará capacitación adicional para hacerlos volar de manera segura. Se necesita una licencia de piloto para volar aviones más grandes.
¡Exploremos cómo puede surcar los cielos sin una licencia de piloto por una fracción del costo!
¿Se puede volar sin licencia de piloto?
Puede volar ciertos aviones sin una licencia de piloto.
Aunque normalmente necesita una licencia para volar un avión, existen algunas excepciones para aviones más pequeños y livianos. La mayoría de los aviones que no requieren una licencia para volar son aviones pequeños de un solo asiento con motores pequeños.
A diferencia de las aeronaves que necesitan un piloto con licencia, estos aviones se pueden pilotar sin ninguna certificación porque son fáciles de volar, permanecen cerca del suelo, despegan y aterrizan lentamente y, quizás lo más importante, no llevan pasajeros.
Recuerde que si intenta volar un avión que requiere una licencia para operar, se encontrará en serios problemas legales.
Cómo volar un avión sin licencia
De acuerdo con 14 CFR Parte 103.1 (FAR 103), solo puede volar una aeronave sin licencia de acuerdo con las siguientes condiciones:
- El avión tiene un asiento (no se permiten pasajeros).
- La aeronave solo puede volar con fines recreativos o deportivos (no operaciones comerciales).
- La aeronave debe pesar menos de 155 libras si no tiene motor (no tiene motor).
- La aeronave debe pesar menos de 254 libras (cuando está vacía) si está propulsada (tiene un motor).
- La aeronave debe tener una capacidad de combustible de no más de 5 galones estadounidenses.
- La aeronave no debe poder superar los 55 nudos a máxima potencia en vuelo nivelado.
- La velocidad de pérdida de la aeronave no debe exceder los 24 nudos (apagado).
En términos prácticos, esto significa que solo puede volar aviones pequeños a velocidades limitadas y solo si es un aviador recreativo.
No necesita una licencia para operar estos aviones porque son tan fáciles de volar que la Administración Federal de Aviación (FAA) no ve la necesidad de regularlos.
En ciertas áreas, la ley exige una formación profesional adicional antes de volar este tipo de aeronaves. Sin embargo, no necesitará una licencia de piloto para operarlos.
Uno de los principales beneficios de volar aviones que cumplen con estos criterios es que puede experimentar el vuelo sin gastar dinero en costosas lecciones de vuelo o escuela de tierra.
Aviones que puedes volar sin licencia de piloto
Veamos los aviones ultraligeros populares que no requieren una licencia de piloto para volar.
fantasma x1
El Phantom X1 es un avión ultraligero de ala alta con configuración de tractor (es decir, motor delantero). Se han construido más de 2000 aviones Phantom X1 desde 2000, lo que lo convierte en uno de los aviones ultraligeros Parte 103 más populares en producción en la actualidad.
El diseño de la década de 1980 ha demostrado ser popular y versátil, con muchas variantes del X1 producidas, como las series X1E, X2 y Phantom I.
El Phantom X1 presenta una maniobrabilidad significativa y fue diseñado inicialmente como un avión de entrenamiento acrobático. No se comercializó como un avión acrobático debido a consideraciones legales.
Las opciones de fábrica incluyen frenos, un paracaídas de fuselaje completo y varios motores Rotax de 40 a 64 hp (30 a 48 kW). El fabricante estima que la persona promedio tardaría 40 horas en ensamblar el kit Phantom X1.
La mejor parte es el atractivo precio del Phantom. Puede comprar un Phantom X1 completamente construido por alrededor de $ 14,000.
Aerolita 103
El Aerolite 103 es un ultraligero monoplaza de ala fija con una autonomía de 2 horas.
El avión se actualizó y la producción se reanudó en 2013 después de que la empresa cerrara en 2005.
El Aerolite 103 se puede comprar por alrededor de $ 19,000 completamente ensamblado.
Ultracrucero Hummel
El Hummel Ultracruiser (también conocido como Ultra Cruiser y UltraCruiser) es un avión ultraligero totalmente metálico que cumple totalmente con FAR 104.
Es el único avión ultraligero totalmente metálico y se han construido más de 100 desde 2001.
Mosquito XEL
¡El mosquito XEL es un helicóptero monoplaza que no requiere licencia para volar! Tiene una autonomía de 1 hora y está equipado con flotadores.
Es más caro que sus contrapartes ultraligeras de ala fija a $ 53,000 completamente construido.
Qué buscar al comprar un avión ultraligero
Al comprar un avión ultraligero, debe centrarse principalmente en el peso vacío, la capacidad de combustible y la velocidad. Hay muchas grandes opciones disponibles en esta categoría.
Debido a que algunos fabricantes pueden afirmar falsamente que sus aeronaves cumplen con la Parte 103, los compradores potenciales deben conocer estos requisitos.
El propietario de la aeronave es responsable de garantizar que el avión cumpla con todas las reglamentaciones de la FAA. Las sanciones pueden ser severas si un inspector encuentra que la aeronave no cumple con estas normas.
¿Qué sucede si vuela un avión sin licencia de piloto?
Podría enfrentar sanciones severas si vuela un avión que no cumple con los requisitos de la categoría Ultraligero de la Parte 103.
Dependiendo de qué tan consciente estaba de la transgresión, incluso podría enfrentarse a una pena de prisión.
Si vuela un avión sin licencia, las consecuencias legales pueden ser de hasta $250,000 en multas y tres años de prisión.
Si causa lesiones o destrucción de propiedad, su castigo podría ser aún más severo.
Conclusión
Si está buscando una excelente manera de ingresar a la aviación sin romper el banco, definitivamente vale la pena echarle un vistazo a los aviones ultraligeros. Además de ser relativamente asequibles, no requieren licencia de piloto y también son increíblemente divertidos y fáciles de volar.
Entonces, ya sea que recién esté comenzando en la aviación o que haya estado volando durante años, los ultraligeros son una excelente opción que seguramente le brindará mucha diversión.
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